购票仍存"套路" 在线旅游为何热衷"捆绑销售"?

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2018-01-30

(责任编辑:张洁欣)中国网科技转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。

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  重要文件:2015年12月20日起,中澳两国签署的《中华人民共和国政府和澳大利亚政府自由贸易协定》正式生效。出访展望:专家指出,此次李克强总理出访期间,一个重要选项就是强化双方经贸合作领域,加快从“矿业繁荣”迈向更趋多元、更可持续的合作格局。  原标题:外交部:已有20多位外国领导人确认参加一带一路国际合作高峰论坛  中新社北京3月13日电(余湛奕梁奕)中国外交部发言人华春莹13日在例行记者会上透露,目前已有20多位外国领导人确认参加5月在北京举办的一带一路国际合作高峰论坛。  在回答记者相关提问时,华春莹表示,一带一路国际合作高峰论坛是各方共商、共建一带一路,共享互利合作成果的国际盛会,也是加强国际合作、对接彼此发展战略的重要合作平台。

  深入阐述实践唯物主义的丰富内涵及其拓展的哲学道路,既是更加自觉地沿着这条哲学道路前进的理论前提,也是事关让世界了解“哲学中的中国”的重大课题。实践唯物主义是对“现实的历史”的哲学概括当代中国改革开放的历史性起点,是1978年召开的党的十一届三中全会。这次全会恢复了我们党以解放思想、实事求是为鲜明标志的思想路线。这一思想路线的哲学基础,是把实践确立为检验真理的唯一标准;这一思想路线的现实意义,是把人们从“左”的思想禁锢中解放出来,为建设中国特色社会主义开辟道路。正是在这场深刻的思想革命和现实变革中,当代中国马克思主义哲学承担起相辅相成的双重使命:在推进社会变革中实现哲学自身的理念创新,在哲学自身的理念创新中推进社会变革。

  中国网记者董宁摄中国网3月22日博鳌讯(记者董宁杨楠)博鳌亚洲论坛定于3月23日至26日在博鳌举行,主题为“直面全球化与自由贸易的未来”,中国国务院副总理张高丽将于3月25日应邀出席在海南博鳌举行的博鳌亚洲论坛2017年年会开幕式并发表主旨演讲。据博鳌亚洲论坛秘书长周文重介绍,博鳌亚洲论坛2017年年会期间将举行65场会议,形式多样,内容丰富,议题广泛。根据论坛秘书处统计,今年共有来自31个国家和地区195家媒体1082名记者和媒体人士的注册报名。

  ”汪玉凯说。(完)中新网3月22日电综合报道,北京时间今晚,英国伦敦威斯敏斯特议会大厦附近发生枪击事件。伦敦一不明身份者持刀袭警,已经被击毙。警方发布声明,要求当地市民避开议会大厦、白厅等区域,称将允许紧急应急小组继续处理事件。

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  ”中国网财经记者查询近期港股通十大成交股发现,美图公司在3月3日至1月17日股价上涨期间共有4天上榜,上榜当日港股通买入金额分别为1.05亿、6884万元、7987万和1.37亿,而当天该股的成交额为7.1亿、4.28亿、8.39亿和9.32亿元。

  推动中华优秀传统文化落地生根作者:福建省委常委、宣传部长高翔实施好中华优秀传统文化传承发展工程,是一项政治性、理论性和实践性都很强的工作。福建将从三个维度来把握和推进优秀传统文化传承发展工程:一、坚持把传承发展中华优秀传统文化作为重大政治责任和历史使命。一是纳入省委中心工作。省委把实施工程列入省委常委会2017年工作要点,把中华优秀传统文化列入省委理论学习中心组学习计划,作为领导干部培训的重要内容,发挥领导干部的带头作用。二是强化责任刚性约束。

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  而北京工业大学自主招生涉及电子信息类、先进制造类、经济管理类和建筑规划类四大类别。据该校教务处处长、招生办公室主任郭福此前介绍,今年学校拿出了最具优势特色的十个专业,近年来学校录取分数排名前五专业全包含在内。此外,还有高校将特色计划纳入自主招生。比如,北京中医药大学今年自主招生设置“岐黄国医计划”和“杏林英才计划”两部分。

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  2015年,美国全国睡眠基金会针对不同年龄层给出了睡眠指导建议——新生儿每天睡14至17小时,3至5岁儿童睡10至13小时,6至13岁学龄儿童睡9至11小时,14至17岁青少年睡8至10小时,成年人睡7至9小时,65岁以上老人睡7至8小时。以上述标准来衡量,很多人睡眠不达标。

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购票仍存"套路"在线旅游为何热衷"捆绑销售"发布时间:2018-01-2809:36星期日来源:工人日报原标题:购票仍然存在“套路”,不买保险难以享受“快速出票”在线旅游为何热衷“捆绑销售”一部手机在手,片刻浏览后,机票、酒店、接送车辆全部搞定,在线旅游让“说走就走”变成现实后也迎来繁荣,预计2019年中国在线旅游市场交易规模将超过万亿元。 在线旅游迅猛发展的同时,不少乱象却让消费者又爱又恨。 在中消协发布的2017年十大消费维权舆情热点中,在线旅游平台也因捆绑搭售机票成为消费投诉的一大重灾区。

“捆绑销售”几乎成了在线旅游网站一个普遍的行业现象,其背后是行业规则改变下,票务代理的获利空间被压缩的现实。

当机票的蛋糕不再诱人,而针对企业的强制性惩罚缺乏,企业违规成本低的情况下,消费者的权益又当如何维护?“捆绑销售”成行业顽疾年关将至,网络订票成为很多人购买回家车票的第一选择。

尽管目的地不尽相同,经历的“套路”却大同小异:“已经选好一张机票,却在付款时发现待付款金额高出实际票价,这才发现原来是在保险预选框内包含了一份30元的航空意外险。

”近年来,在线旅游网站捆绑销售的问题屡屡曝光。 国内知名旅游网站——携程网被爆出其机票、酒店、高铁等预定业务存在“捆绑式”销售的行为,即给你原本预定的票上再添加一些“额外”的服务,比如一些优惠券、vip服务等,与票务捆绑式销售。 而且附加的消费通常隐藏在款项的下拉栏里,若不仔细看很容易忽略,甚至发现了,寻找取消按钮也极为不便,造成大多数用户购买了不需要的“额外”消费。 去年10月,微博大V、演员韩雪发微博炮轰喊着“携程在手,说走就走”的携程网存在订票乱象,号召大家“携程在手,看清楚再走”,在线旅游再次被推向风口浪尖。 对此,携程回应称经过多次优化界面,已不再自动“搭售”其他业务,并在“普通预订”窗口推出了不含任何附加增值产品的机票。

以后顾客在预订机票时,增值服务不会默认勾选,而是需要消费者自己点击做选择,给予消费者更透明的机票价格。 不过,捆绑销售的并不只有携程一家,这几乎是业内默认的盈利模式。

记者在多家在线旅游网站浏览发现,尽管“默认勾选保险”已经很少出现,但购票仍然存在不少“套路”,如不买保险难以享受“快速出票”,某旅行APP的火车票购买页面上,保险选项中包含了“不购买出行保障”选项,但在该栏下还标注着“有时需要排队,出票较慢”的字样,10元保险产品则注明了优先出票,20元、30元的保险注明了极速出票,在“一票难求”之际抓住了旅客的软肋。 有消费者抱怨称:“个别平台上的保险产品位置隐蔽,我着急购票付款,不一定能在短时间内取消掉。 发现不小心买到了已勾选保险产品的时候,也不知道怎么退保、又不影响已经买到的票。 ”机票的“蛋糕”为何不再诱人在线旅游代理平台为何顶着骂名,还要进行产品搭售呢?业内人士指出,这主要还是因为搭售接送机券、酒店景点优惠券、保险等产品可以带来不小的收益。

尤其是在如今机票代理的收入难以覆盖成本的现实情况下,企业往往通过最大化其它航旅服务收益来填补。 长期以来,机票代理销售行业实行“前返+后返”的佣金模式,在航空公司给机票销售代理人的代理佣金中,“前返”一般按票面价格的3%提取手续费,“后返”一般提取代理销售总额的2%~5%,业界俗称“3+X”模式。

在这种模式下,代理人一张机票的返点收入一般维持在%至5%。 也就是说,一张1000元的机票,代理人能有45元至50元的代理费收入。 从2014年开始,相关部门提出“提直降代”,要求航空公司提高机票直销比例,降低代理费用支出。

2015年起,各大航空公司陆续取消机票代理费。 传统依靠线下和人脉开展业务的中小机票代理商面临被淘汰的危机,旅客购票行为逐渐向航空公司直销和大型在线旅行网站汇集。

面对机票上下游行业利益纷争,2016年2月,民航局下发通知,明确航空客运手续费支付标准由按销售额比例支付,改为按每张客票定额支付。 同时明确航空销售代理企业不得向旅客额外加收客票价格以外的任何服务费。 国内机票代理费的“前后返”政策被取消,机票代理费用进入“零佣金”时代,但在线平台销售一张机票的成本并未减少。 目前国内一张机票的代理费平均不到10元,而一张机票的平均销售成本在14元到16元,包括人力、网站或移动端技术的框架搭建与更新成本等。

新政策改变了航空公司票务管理的销售渠道和利润分配方式,票务代理的利润空间进一步缩小。 因此,很多在线旅游平台选择了“利润不够,其他服务来‘凑’”的方式。

据了解,一份30元的航空意外险通过在线旅游的平台渠道出售,在线旅游平台与保险公司达成的协议中前者占据收益大头,能拥有92%以上的分成。

即每卖出一份意外险,在线旅游平台要拿元以上的红利,卖保险的钱基本上全进了在线旅游平台的口袋。

在线旅游如何可持续发展针对“捆绑销售”现象,民航局运输司副司长于彪此前表示,许多在线航空机票销售平台甚至部分航空公司的官网,采取把贵宾休息室和保险等机票以外的服务产品采取“默认选项”的方式,出现在购票环节当中,很容易误导消费者在识别不清的情况下,购买到不需要的服务和产品,花冤枉钱。

2017年8月,民航局运输司发布了《关于规范互联网机票销售行为的通知》,要求“各互联网机票销售平台、航空公司及销售代理人在销售机票时不得以默认选项的方式‘搭售’机票以外的服务产品”,应当通过“清晰显著、明白无误的形式”将贵宾休息室、保险等附加服务设置为旅客自主选择项,“以有效避免旅客误选”。 这项针对机票销售的通知,是目前明确提到禁止默认选项形式的规定。 如何规范企业行为让企业有利可赚,又能保护消费者的合法权益对此,专家认为要严格监管票务代理行业,加大违法违规行为打击力度,也应该关注票务代理的服务价值,让其可持续发展,更长久地服务消费者。 美亚集团品牌负责人胡璟茗就提出:“服务费是对劳动或者说工作价值的认可。

他帮你售票、查询,或者解决了其他问题,这是在线旅游平台工作价值的体现。 ”但他同时也认为,企业收取服务费的同时,应该公开透明地说明自己做了哪些服务。

中国旅游研究院院长戴斌表示,“搭售”或者“包价”产品在国外旅游业以及国内外其他商业领域并不少见。 如旅客使用信用卡等支付工具,航空公司在结算票款时,银行会收取一定的交易手续费。

此外,通过电话预订或柜台预订机票的,部分海外航空公司也会向旅客收取人工服务费。 在市场经济条件下,应该允许旅游企业向供应商收取代理佣金和向消费者收取服务费,关键要做到“明明白白”消费。 (记者彭文卓)责任编辑:冀春雨。